Quel Antivol pour VAE choisir en 2025 ? Le Guide Ultime
La Triste Réalité du Vol de VAE
Un vélo électrique coûte cher, souvent plus de 2000€. C’est une cible privilégiée pour les voleurs. En France, on compte plus de 400 000 vols de vélos par an. La plupart auraient pu être évités avec un bon antivol… et surtout une bonne technique d’attache.
Ce guide n’est pas là pour vous faire peur, mais pour vous armer.
Les 3 Grandes Familles d’Antivols
1. L’Antivol en U (La Référence)
C’est le roi incontesté de la sécurité. C’est une grosse anse en acier trempé qui vient bloquer le cadre à un point fixe.
- Avantages : Extrêmement résistant au coupe-boulon et à la disqueuse (pour les meilleurs modèles).
- Inconvénients : Lourd et rigide, parfois difficile à attacher à des gros poteaux.
Kryptonite New York Fahgettaboudit
2. La Chaîne (La Polyvalence)
Une grosse chaîne en acier recouverte de tissu.
- Avantages : Très flexible, permet d’attacher le vélo à des arbres ou des lampadaires larges.
- Inconvénients : Très lourd (souvent > 2kg pour une bonne chaîne) et moins résistant à la disqueuse qu’un bon U.
Kryptonite New York Chain (100cm)
3. L’Antivol Pliant (Le Pratique)
Type “mètre de menuisier”. Il se replie dans une petite housse sur le cadre.
- Avantages : Compact, léger, facile à transporter.
- Inconvénients : Les points de pivot (rivets) sont souvent des points faibles attaqués par les voleurs. Moins solide qu’un U.
À Éviter Absolument
Les câbles torsadés (queues de cochon). Ils se coupent en 2 secondes avec une pince coupante à 10€. Ils ne servent à rien, à part sécuriser une roue ou une selle en complément.
Combien dépenser ?
La règle tacite est de mettre 10% à 15% du prix du vélo dans l’antivol. Pour un VAE à 2500€, comptez un budget de 150€ à 200€ pour deux bons antivols. Oui, c’est cher, mais c’est moins cher qu’un nouveau vélo.
La Règle d’Or : “Attacher le cadre à un point fixe”
Avoir un antivol à 200€ ne sert à rien si vous attachez seulement la roue avant.
- Passez le U dans le cadre (tube diagonal ou tube de selle) ET la roue arrière si possible.
- Attachez le tout à un point fixe solide (arceau vélo, poteau métallique scellé).
- Utilisez un deuxième antivol (chaîne ou U) pour la roue avant.
Les innovations technologiques
- Les alarmes : Certains antivols (comme chez Abus) intègrent une alarme de 100dB qui sonne dès qu’on touche au vélo. Dissuasif.
- Le Traceur GPS : Ce n’est pas un antivol, mais cela permet de retrouver le vélo. Bosch ConnectModule, Invoxia, Apple AirTag… Un complément indispensable.
Conclusion
Si vous devez n’en retenir qu’un : Prenez un U de marque reconnue (Abus, Kryptonite, OnGuard) classé “Sold Secure Gold” ou “Diamond”. C’est lourd, c’est encombrant, mais c’est le seul qui fera transpirer un voleur plus de 2 minutes.