Nettoyer son VAE : Les 5 Erreurs à ne jamais commettre

Un vélo propre est un vélo fiable

La boue et la poussière sont des abrasifs. Ils mangent votre transmission, rayent vos plongeurs de fourche et s’infiltrent dans les roulements. Laver son vélo, ce n’est pas de la maniaquerie, c’est de la maintenance préventive.

Mais attention, un VAE contient de l’électronique sensible.

Erreur n°1 : Le Lavage Haute Pression (Le Tueur)

Je le répète encore : BANNISSEZ LE KARCHER. L’eau sous pression force le passage à travers les joints. Elle rentre dans le moteur, dans le boîtier de pédalier, dans les connectiques. Les dégâts ne sont pas immédiats (c’est le piège). L’oxydation prend quelques semaines. Quand la panne arrive, il est trop tard.

La bonne méthode : Un tuyau d’arrosage en mode “pluie” (basse pression) ou un seau et une éponge.

Erreur n°2 : Laver le vélo à l’envers

Retourner le vélo (roues en l’air) pour le laver semble pratique. C’est une très mauvaise idée. Les moteurs et les écrans sont conçus pour évacuer l’eau par le bas (trous de drainage, gravité). Si vous retournez le vélo, l’eau ruisselle vers l’intérieur de l’électronique au lieu de sortir. La gravité travaille contre vous. Lavez toujours le vélo sur ses roues.

Erreur n°3 : Noyer la batterie

Faut-il laisser la batterie ou l’enlever ?

• Si vous lavez à grande eau : Je recommande de laisser la batterie en place. Elle protège les connecteurs du cadre qui sont souvent difficiles à étanchéifier parfaitement avec un cache. La batterie elle-même est étanche.
• Essuyage : Une fois le lavage fini, retirez la batterie et séchez parfaitement les zones de contact (sur la batterie et sur le cadre) avec un chiffon microfibre ou un compresseur à air (doucement).

Erreur n°4 : Graisser les freins à disque

Classique. En mettant du spray silicone ou de l’huile en bombe sur le vélo pour le faire briller, vous en mettez sur les disques de frein. Résultat : Les plaquettes sont contaminées. Le vélo ne freine plus et fait un bruit horrible. Solution : Si vous utilisez des sprays, protégez vos disques avec un chiffon propre ou un sac plastique. Ne mettez de l’huile QUE sur la chaîne (côté intérieur).

Erreur n°5 : Oublier de sécher

L’eau stagnante fait rouiller les têtes de vis et la chaîne en quelques heures. Après le lavage :

1. Faites rebondir le vélo sur le sol pour faire tomber les gouttes.
2. Essuyez le cadre.
3. Soufflez les recoins si possible.
4. Graissez la chaîne immédiatement (l’huile chasse l’humidité restante).

Conclusion

Un peu d’eau savonneuse, une brosse douce, rinçage léger, séchage méticuleux. C’est le secret d’un VAE qui dure 10 ans.