Test Decathlon Elops LD 920 E Connect : Le Futur du Vélo Urbain ?

C’est probablement le vélo le plus ambitieux jamais sorti par Decathlon. Avec le Elops LD 920 E Connect, l’enseigne française ne cherche pas seulement à casser les prix, mais à réinventer la conduite en ville.

Au cœur de cette révolution ? Un moteur Owuru à transmission automatique. Oui, vous avez bien lu : plus de vitesses à passer.

Mais est-ce que ça marche vraiment ? Est-ce que ce vélo à 2 999€ justifie son prix face à des concurrents comme Cowboy ou Moustache ? J’ai analysé la bête pour vous.

1. La Révolution Owuru : Une Boîte Automatique ?

C’est LE gros point fort de ce vélo. Decathlon a collaboré avec la start-up belge E2 Drives pour créer un moteur central (type pédalier) qui intègre une transmission à variation continue (CVT).

Comment ça marche ?

C’est simple : vous choisissez votre cadence de pédalage préférée (par exemple, 60 tours/minute), et le moteur s’occupe de tout.

• Au feu rouge : Il “rétrograde” tout seul pour vous permettre de redémarrer sans forcer.
• En montée : Il adapte le rapport pour que vous gardiez la même vitesse de jambes.
• En descente : Il durcit le rapport pour que vous ne “mouliniez” pas dans la semoule.

👉 Mon avis : C’est bluffant de fluidité. On a l’impression de pèdaler sur un nuage. Fini les craquements de chaîne ou les vitesses qui sautent.

2. Puissance et Autonomie

• Moteur : 65 Nm de couple. C’est suffisant pour grimper des côtes raides (jusqu’à 15-20%) sans transpirer. C’est plus puissant qu’un moteur Bosch Active Line, mais un peu moins nerveux qu’un Bosch Performance CX.
• Batterie : 702 Wh (cellules Samsung SDI). C’est énorme pour un vélo de ville.
  • Autonomie réelle : Comptez entre 80 et 120 km selon votre mode d’assistance. De quoi tenir une semaine sans charger pour la plupart des vélotaffeurs.

3. Un Vélo “Connecté” (Pour de Vrai)

Le “Connect” dans le nom n’est pas là pour faire joli. Ce vélo intègre un boîtier GPS et une carte SIM 4G.

• Géolocalisation en temps réel : Via l’application Decathlon Mobility, vous savez toujours où est votre vélo.
• Alarme et notifications : Si quelqu’un touche à votre vélo, vous recevez une notification sur votre téléphone.
• L.E.D. intégrées : L’écran de contrôle est incrusté dans la potence. C’est propre, lisible et moderne.

🚨 Note : L’abonnement connectivité est offert la première année, puis devient payant (environ 2€/mois).

4. Confort et Équipement

C’est un vélo “Long Distance” (LD), donc pensé pour le confort.

• Suspension : Une suspension “Headshock” (dans la colonne de direction) de 30mm. C’est un peu juste pour les pavés parisiens, mais suffisant pour filtrer les défauts de la route.
• Freins : Hydrauliques Tektro ou B’Twin (selon les arrivages). Ça freine fort et bien, même sous la pluie.
• Éclairage : Phare avant très puissant (mieux qu’un éclairage basique), parfait pour les zones non éclairées.

Verdict : Faut-il l’acheter ?

Si vous cherchez la simplicité absolue. Le Elops LD 920 E est le vélo “zéro prise de tête”. Vous montez dessus, vous pédalez, et c’est tout. Pas de vitesses, pas de graisse sur le pantalon (chaîne carénée), pas d’angoisse du vol (GPS).

Les Points Forts ✅

• La transmission automatique : un régal.
• L’autonomie monstre (700Wh).
• Le traceur GPS intégré (tranquillité d’esprit).
• L’entretien réduit au minimum.

Les Points Faibles ❌

• Le poids : 26 kg, c’est lourd à monter dans un escalier.
• La suspension avant un peu ferme.
• Le prix : 3000€, c’est un investissement.

Mais pour ce prix, vous avez une technologie que même des vélos à 5000€ n’ont pas encore. Si vous avez le budget, foncez.